Multifactorial system for numerical determination of aerodynamic effects in high-speed railway tunnels / Yüksek hızlı demiryolu tünellerinde aerodinamik etkilerin nümerik tespiti için çok yönlü sistem

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorShelgunov, Oleg
dc.date.accessioned2024-07-12T20:59:34Z
dc.date.available2024-07-12T20:59:34Z
dc.date.issued2019en_US
dc.departmentMaltepe Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesien_US
dc.description.abstractAbstract Practice of construction and operation of high-speed railway tunnels in foreign countries shows that to ensure an efficient and economically viable planning model for the construction of tunnels, two aspects are of paramount importance – safety and aerodynamics. Both factors are associated with complex aerodynamic processes that affect the acoustic comfort of passengers and crew, as well as the loadings on the supporting structures, equipment, train cars and are decisive in choosing the space-planning and designtechnological parameters of the tunnel structure. Construction of high-speed railway tunnels is a promising, but poorly studied area in Russia. Lack of practice in the design and construction of tunnel structures requires the adoption of solutions from the experience of foreign countries. However, existing solutions cannot be adapted without careful analysis. In order to adapt existing standards to Russian operation conditions, approaches of the foreign experts to definition of the aerodynamic effects from train movement in tunnels are considered, a comparative analysis of the calculation results is provided. It is noted that all considered methods are quite reasonable for solving specific problems. Nevertheless, a significant simplification of the models and their idealization makes it impossible to solve the multifaceted problems. Author of the article proposes an integrated approach to determining aerodynamic effects from train movement in high-speed railway tunnels in the form of multi-factorial system “tunneltrain”, including parameters of two systems: geometric, mechanical, design-technological and aerodynamic. The influence of these parameters on the aerodynamic processes in tunnels allows to control aerodynamic effects, reducing negative impacts. Rationing and recommendations on the appointment of parameters that determine the specifics of the “tunnel-train” system operation are of crucial technical and economic importance. It should be considered that only adapted standards of foreign countries can be used in the design of high-speed railway tunnels in Russia. en_US
dc.description.abstractYabancı ülkelerdeki yüksek hızlı demiryolu tünellerinin inşaatı ve işletme uygulamaları, tünellerin inşaatı için verimli ve ekonomik olarak uygulanabilir bir planlama modeli sağlamak amacıyla, iki kavramın çok büyük öneme sahip olduğunu göstermektedir - güvenlik ve aerodinamik. Her iki faktör de yolcuların ve mürettebatın akustik rahatlığını etkileyen karmaşık aerodinamik süreçlerle, ayrıca destekleyici yapılar, ekipman, tren arabaları üzerindeki yükler ve tünel yapısının mekan planlama ve tasarım-teknoloji parametrelerini seçmede belirleyicidir. Yüksek hızlı demiryolu tünellerinin inşası umut verici olmakla birlikte, Rusya’daki çalışmalar yetersiz kalmaktadır. Tünel yapılarının tasarım ve yapımındaki uygulama eksikliğinden ötürü, yabancı ülkelerin deneyimlerinden üretilen çözümlerin uyarlanması gerekmektedir. Ancak, mevcut çözümler dikkatli bir analiz yapılmadan uyarlanamaz. Mevcut standartları Rus işletme koşullarına uyarlamak amacıyla, yabancı uzmanların tünellerde tren hareketinden doğan aerodinamik etkilerin tanımlanmasına ilişkin yaklaşımları göz önünde bulundurulur, hesap sonuçlarının karşılaştırmalı bir analizi yapılır. Burada belirtilmelidir ki, belirli sorunların çözülmesinde dikkate alınan tüm yöntemlerin oldukça makuldür. Bununla birlikte, modellerin basitleştirilmesi ve idealleştirilmesi, çok yönlü problemlerin çözülmesini imkânsız kılmaktadır. Makalenin yazarı, yüksek hızlı demiryolu tünellerinde tren hareketinden aerodinamik etkilerin, çok faktörlü bir ‘tünel-tren’ sistemi biçiminde belirlenmesine yönelik ve bu iki sistemin parametrelerini de (geometrik, mekanik, tasarım-teknolojik ve aerodinamik) içeren entegre bir yaklaşım önermektedir. Bu parametrelerin tünellerde aerodinamik süreçler üzerindeki etkisi, aerodinamik etkilerin kontrol edilmesini sağlayarak olumsuz etkileri azaltır. “Tünel-tren” sistemi işletiminin özelliklerini belirleyen parametrelerin atanmasına ilişkin gerekçeler ve tavsiyeler teknik ve ekonomik açıdan oldukça önemlidir. Rusya’daki yüksek hızlı demiryolu tünellerinin tasarımında yalnızca uyarlanmış yabancı ülke standartlarının kullanılabileceği göz önünde bulundurulmalıdır.en_US
dc.identifier.citationShelgunov, O. (2019). Multifactorial system for numerical determination of aerodynamic effects in high-speed railway tunnels / Yüksek hızlı demiryolu tünellerinde aerodinamik etkilerin nümerik tespiti için çok yönlü sistem. Maltepe Üniversitesi Uluslararası Öğrenci Kongresi.en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12415/3308
dc.institutionauthorShelgunov, Oleg
dc.language.isoenen_US
dc.publisherMaltepe Üniversitesien_US
dc.relation.ispartofMaltepe Üniversitesi Uluslararası Öğrenci Kongresien_US
dc.relation.publicationcategoryUluslararası Konferans Öğesien_US
dc.rightsCC0 1.0 Universal*
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/*
dc.snmzKY08506
dc.subjecttunnel structureen_US
dc.subjecthigh-speed railway tunnelen_US
dc.subjectaerodynamic effectsen_US
dc.subjectmultifactor system “tunnel-train”en_US
dc.subjectTünel Yapısıen_US
dc.subjectYüksek Hızlı Tren Tünelien_US
dc.subjectaerodinamik etkileren_US
dc.subjectÇok Faktörlü Sistem ‘TünelTren'en_US
dc.titleMultifactorial system for numerical determination of aerodynamic effects in high-speed railway tunnels / Yüksek hızlı demiryolu tünellerinde aerodinamik etkilerin nümerik tespiti için çok yönlü sistemen_US
dc.title.alternativeYüksek hızlı demiryolu tünellerinde aerodinamik etkilerin nümerik tespiti için çok yönlü sistemen_US
dc.typeConference Object
dspace.entity.typePublication

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
Multifactorial system for numerical determination of aerodynamic effects in high-speed railway tunnels / Yüksek hızlı demiryolu tünellerinde aerodinamik etkilerin nümerik tespiti için çok yönlü sistem
Boyut:
93.69 KB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Koleksiyonu