Gaziantep Tren Garı ve yeniden işlevlendirme önerileri üzerine bir değerlendı?rme
Küçük Resim Yok
Tarih
2018
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Fatih Sultan Mehmet Vakıf Üniversitesi
Erişim Hakkı
CC0 1.0 Universal
info:eu-repo/semantics/openAccess
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Erken Cumhuriyet döneminin ilk yıllarından sonra savaşın etkilerinin azalması ve oluşturulan yeni sistemin güçlenmesi ile birlikte Anadolu kentlerinde Cumhuriyet’in simgesi olarak Cumhuriyet Meydanı, belediye binası, hükümet konağı, halkevi, banka, okul gibi temel yapılar inşa edilmeye başlamıştır. Hızlı ve etkili bir ulaşım hattı kurulması amacıyla, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun ardından merkezi yönetimler ve yerel kent yönetimleri, aktif bir demiryolu politikası izlemiştir. Böylece Cumhuriyet döneminde kentlerin en önemli imar hareketi olarak demiryolu hattının yapılması garların, istasyon binalarının ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü binalarının yapımı gündeme gelmiştir. Bu çalışmada sırasıyla Türkiye’de demiryollarının gelişimi paralelinde, Gaziantep şehrinin tarihsel süreci sonrasında ise Gaziantep tren garının gelişim süreci ve günümüzde yeniden kullanım planlamaları, geçmiş öneriler ve mevcut durumu ele alınmıştır. Bu çalışmaya yönelik içerik oluşumunda literatür taraması ile gözlem yapılmış, yarışmalar ele alınmış, ve arşiv belgelerine ait çeşitli görüşmeler gerçekleştirilmiştir.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Gaziantep, demiryolu, gar, Cumhuriyet dönemi, railway, station, Republican period
Kaynak
FSM İlmî Araştırmalar İnsan ve Toplum Bilimleri Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
12
Künye
Uzun, Türkan. Maltepe Ünversitesi Mimarlık ve Tasarım Fakültesi, İstanbul-Türkiye Karabeyeser, Merve. Hasan Kalyoncu Ünversitesi Güzel Sanatlar ve Mimarlık Fakültesi, Gaziantep-Türkiye
